Κατασκευαστής Ζυγισμένου Χάλυβα Φραγμός W Φραγμός Φρουράς για την ασφάλεια των αυτοκινήτων

Qingdao Taicheng Transportation Facilities Co., Ltd.

Ο πρώτος κατασκευαστής εξαγωγών νέου τύπου κυλινδρικών φραγμών στην Κίνα

1Προφίλ εταιρείας

Η Qingdao Taicheng Transportation Facilities Co., Ltd. είναι μια τεχνολογική καινοτομία που επενδύεται από τον όμιλο Henger.Η Ταϊτσένγκ έχει μια καινοτόμο ομάδα επιστημονικής έρευνας., προηγμένη τεχνολογία παραγωγής, πρώτης κατηγορίας εγκαταστάσεις παραγωγής και τέλειες μεθόδους δοκιμών. , αξιόπιστη ποιότητα προϊόντων, ενθουσιώδης υπηρεσία μετά την πώληση, αφιερωμένη στον μεγάλο σκοπό της βελτίωσης της οδικής ασφάλειας της Κίνας.

Η κυματισμένη προστατευτική γκάλβωση θερμής βύθισης ονομάζεται επίσης ζευγαρωμένη ζευγαρωμένη και ζεστή γκάλβωση: είναι μια αποτελεσματική μέθοδος πρόληψης της διάβρωσης των μετάλλων,χρησιμοποιείται κυρίως σε εγκαταστάσεις μεταλλικών δομών σε διάφορες βιομηχανίες- η βύθιση των ατσάλινων εξαρτημάτων μετά την αφαίρεση της σκουριάς στο υγρό ψευδαργύρου τήξης περίπου 500 °C, έτσι ώστε η επιφάνεια του ατσάλινου εξαρτήματος να προσκολληθεί στο στρώμα ψευδαργύρου,ώστε να διαδραματίζει το σκοπό της αντι-διάβρωσηςΗ διαδικασία ζεστού ζαλβανισμού: παρασκευή του τελικού προϊόντος - πλύση - προσθήκη διαλύματος επικάλυψης - ξήρανση - κρέμασμα επικάλυψης - ψύξη - φάρμακα - καθαρισμός - γυάλισμα - ολοκλήρωση της ζεστού ζαλβανισμού.Η ζεστή γαλβάνωση αναπτύχθηκε από την παλαιότερη μέθοδο της ζεστής επικάλυψηςΗ κατεργασία αυτή έχει μια ιστορία εκατόν σαράντα χρόνων από την εφαρμογή της θερμής γαλβανικής επεξεργασίας στη βιομηχανία στη Γαλλία το 1836.η βιομηχανία ζεστού γαλβανισμού έχει αναπτυχθεί σε μεγάλη κλίμακα τα τελευταία 30 χρόνια με την ταχεία ανάπτυξη της ψυχρής έλασης ταινιών χάλυβαΠερισσότερο από το 90% των κυματοειδών ράβδων από χάλυβα για αυτοκινητόδρομους υποβάλλονται σε επεξεργασία με ζεστή γαλβανική διαδικασία, η οποία έχει τα πλεονεκτήματα της αντιβροχιοποίησης και της αντι γρατζουνίας, της παχιάς στρώσης ψευδαργύρου,μακρύ χρόνο αντιοξειδωτικής δράσης και καλή αντιδοντική και αντιτριβική επίδραση.

Το ψεκασμό κυμάτων είναι μια μέθοδος επεξεργασίας επιφάνειας που ψεκάζει πλαστική σκόνη σε εξαρτήματα.Είναι η χρήση ηλεκτροστατικής γεννήτριας για να κάνει πλαστική σκόνη φορτισμένη, απορροφάται στην επιφάνεια της πλάκας σιδήρου, και στη συνέχεια μετά από 180 ~ 220 °C ψήσιμο, έτσι ώστε η σκόνη να λιώσει και να προσκολληθεί στην μεταλλική επιφάνεια, τα προϊόντα ψεκασμού χρησιμοποιούνται κυρίως για εσωτερική χρήση του κουτιού,Φόρμα χρώματος που παρουσιάζει επίπεδο ή ματ αποτέλεσμαΤο πλεονέκτημα είναι ότι δεν απαιτείται λεπτό υλικό.η κατασκευή είναι απαλλαγμένη από ρύπανση του περιβάλλοντος και μη τοξική για το ανθρώπινο σώμαΗ επικάλυψη έχει εξαιρετική ποιότητα εμφάνισης, ισχυρή προσκόλληση και μηχανική αντοχή. Ο χρόνος στερέωσης με ψεκασμό είναι σύντομος. Η αντοχή στη διάβρωση και την φθορά της επικάλυψης είναι πολύ υψηλότερη.Δεν απαιτείται προετοιμασία• απλή κατασκευή, χαμηλές τεχνικές απαιτήσεις για τους εργαζόμενους· το κόστος είναι χαμηλότερο από τη διαδικασία της βάψης με ψεκασμό·Ορισμένες κατασκευαστικές περιπτώσεις έχουν προτείνει σαφώς ότι η ηλεκτροστατική ψεκαστική διαδικασία πρέπει να χρησιμοποιηθεί· στην ηλεκτροστατική ψεκασμό σκόνης, το κοινό φαινόμενο ροής στη διαδικασία ψεκασμού δεν θα εμφανιστεί.,Υπάρχουν τρεις τρόποι:

1Η πλάκα χάλυβα ψεκάζεται απευθείας.

2- Ψυχρό γαλβανισμένο σπρέι χάλυβα.
3Χρησιμοποιεί την παραμόρφωση της βάσης του εδάφους, της στήλης και της δομής για να απορροφήσει την ενέργεια της σύγκρουσης και αναγκάζει το μηχανοκίνητο όχημα να αλλάξει κατεύθυνση, να επιστρέψει στην κανονική κατεύθυνση κίνησης,και να αποτρέψει το όχημα από το να βιαστεί για να προστατεύσει το όχημα και τους επιβάτες και να μειώσει τις απώλειες που προκλήθηκαν από το ατύχημα.

Κατηγορίες:
Σύμφωνα με τη μορφή κύματος μπορεί να χωριστεί σε διπλό κύμα φράχτη και τρία κύματα φράχτη.
Σύμφωνα με την επεξεργασία της επιφάνειας χωρίζεται σε ζεστό γκάλβωση κυματοειδής φράχτη και γκάλβωση ψεκασμού πλαστικού δύο.
Σύμφωνα με την τοποθεσία του, μπορεί να διαιρεθεί σε περιφραγίδα παράδρομου και περιφραγίδα κεντρικού διαχωριστικού.
Η πλάκα προστασίας κυματικής μορφής αυτοκινητοδρόμου μπορεί να χωριστεί σε επίπεδα A και S σύμφωνα με το βαθμό αντισυγκρούσεων.κατάλληλο για χρήση σε ιδιαίτερα επικίνδυνα τμήματα στην άκρη του δρόμουΤο κοινό περίβλημα δέσμης κυματικής μορφής στην άκρη του δρόμου μπορεί να χωριστεί σε πέντε επίπεδα B, A, SB, SA, SS ανάλογα με το βαθμό αντισυγκρούσεων.

Αρχή του συστήματος:
1, οδική περίφραξη είναι η κύρια μορφή ημιχάλυβα περίφραξη, είναι μια κυματοειδής χάλυβα περίφραξη πλάκα splicing ο ένας τον άλλο και υποστηρίζεται από τη στήλη της συνεχούς δομής.
2Το φράχτη προστασίας αυτοκινήτου χρησιμοποιεί την παραμόρφωση του θεμέλιου εδάφους, της στήλης και της δομής για να απορροφήσει την ενέργεια της σύγκρουσης και να αναγκάσει το μη ελεγχόμενο όχημα να αλλάξει κατεύθυνση.Επιστροφή στην κανονική κατεύθυνση πορείας, και να αποτρέψει το όχημα από το να βιαστεί για να προστατεύσει το όχημα και τους επιβάτες, και να μειώσει τις απώλειες που προκλήθηκαν από το ατύχημα.
3, η στάθμη του προστατευτικού σιδηροτροχίου κυματικής μορφής, έχει ισχυρή ικανότητα απορρόφησης ενέργειας σύγκρουσης, έχει καλή λειτουργία επαγωγής οπτικής γραμμής, μπορεί να συντονιστεί με την ευθυγράμμιση του δρόμου,όμορφη εμφάνιση, μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε μικρές καμπύλες ακτίνας, η βλάβη είναι εύκολο να αντικατασταθεί