Λεπτομέρειες:
Πληρωμής & Αποστολής Όροι:
|
Σχήμα: | Τετράγωνο | Συμφωνία: | Διορθωτικό για αυτοκινητόδρομους και δρόμους |
---|---|---|---|
Εφαρμογή: | Εξωτερικά | Χρήση: | Ασφάλεια της οδικής κυκλοφορίας |
Ικανότητα αντίκτυπου: | 100 km/h | Λειτουργία: | Απορρόφηση ενέργειας πρόσκρουσης |
Μέθοδος εγκατάστασης: | Με μπουλόνια | Καταγωγή: | Κίνα |
1- Τι είναι ένα χώρο συντριβής;
Με την αύξηση του χιλιόμετρου των αυτοκινητοδρόμων και τα χαρακτηριστικά των υψηλών ορίων ταχύτητας και των μεγάλων όγκων κυκλοφορίας, τα ατυχήματα στους αυτοκινητοδρόμους γίνονται όλο και πιο συχνά.Η σύγκρουση με τα περιφράγματα είναι μια κοινή μορφή ατυχήματος μεταξύ πολλών μορφών ατυχήματος.Ιδιαίτερα στην απόκλιση της εξόδου της κεντρικής γραμμής του αυτοκινητοδρόμου, στην απόκλιση της ράμπας κλπ., δημιουργήθηκαν πατάτες κατά της σύγκρουσης.
Επί του παρόντος, δεν υπάρχει ενιαίο πρότυπο για τον ορισμό των χώρων συγκρούσεων στα βιομηχανικά πρότυπα του τομέα των μεταφορών.
Οι πλατφόρμες συγκρούσεων μπορούν να απορροφήσουν αποτελεσματικά την ενέργεια της σύγκρουσης και να μειώσουν τους κινδύνους από μετωπικές συγκρούσεις.μπορούν να αλλάξουν τη γωνία σύγκρουσης του οχήματος και να καθοδηγήσουν το όχημα στη σωστή κατεύθυνση.
2Η εταιρία μας.
Η Qingdao Taicheng έχει το πιστοποιητικό εξειδίκευσης για την κατασκευή αυτοκινητοδρόμων που εκδίδεται από το Υπουργείο Κατασκευών και το Υπουργείο Επικοινωνιών,και πέρασε την πιστοποίηση του συστήματος ποιότητας ISO9001 τον Ιούνιο του 2010Από την ίδρυσή της, η εταιρεία έχει βιώσει ταχεία και σταθερή ανάπτυξη και η επιχείρησή της έχει επεκταθεί στην Ινδία, τη Βραζιλία, τις Ηνωμένες Πολιτείες, το Μπαγκλαντές και άλλες χώρες.με τα περιουσιακά στοιχεία να αυξάνονται κατά 20% ετησίως.
3- Πώς λειτουργεί η αντιασφαλιστική;
Το σύστημα αντισυγκρούσεων είναι μια εγκατάσταση που απορροφά την ενέργεια σύγκρουσης του οχήματος για να σταματήσει το όχημα με ασφάλεια και να αλλάξει την κατεύθυνση του οχήματος για να αποφευχθεί σοβαρός τραυματισμός των επιβατών.Η κύρια λειτουργία του είναι η μείωση της σοβαρότητας των ατυχημάτωνΑπό την άλλη πλευρά, χρησιμεύει επίσης ως προειδοποίηση και προτροπή μέσω του χρώματος της επιφάνειας και των γραφικών συμβόλων.
Η αρχή της διατήρησης της ορμής αποτελείται γενικά από άμμο γεμάτο ή γεμάτο νερό αντισυγκρούσεις σωλήνες (piers) διαφορετικών μαζών που έχουν τοποθετηθεί σε μια ορισμένη σειρά.Μετά την σύγκρουση του οχήματος με την αντιασφαλιστική θήκη, η ορμή του οχήματος μεταφέρεται με τη σειρά του στον σωλήνα αντισύγκρουσης, ο οποίος μειώνει την ταχύτητα του οχήματος και του σωλήνα αντισύγκρουσης,και τέλος μειώνει την ταχύτητα του οχήματος σε λιγότερο από 15 km/h.
Η πρακτική έχει αποδείξει ότι το υφιστάμενο τυποποιημένο τμήμα των προστατευτικών σχοινιών αυτοκινητοδρόμων μπορεί ουσιαστικά να μειώσει αποτελεσματικά τη σοβαρότητα των τροχαίων ατυχημάτων.Τα ατυχήματα σύγκρουσης στις άκρες των προστατευτικών σιδηροδρόμων στις κατευθύνσεις της κυκλοφορίας στην εθνική οδό συχνά προκαλούν σοβαρούς τραυματισμούς στα οχήματα και στους οδηγούς και τους επιβάτες.Επομένως, είναι απαραίτητο να εγκατασταθούν αντισυγκρουσιακές πλακέτες στις αποτροπές της κυκλοφορίας στον αυτοκινητόδρομο ή μπροστά από εμπόδια.μειώνοντας έτσι τον βαθμό τραυματισμού των επιβατών.
4.Τα χαρακτηριστικά
Το χρώμα είναι φωτεινό, μαύρο και λευκό, και προειδοποιεί έντονα καθ' όλη τη διάρκεια της ημέρας, υπενθυμίζοντας στους οδηγούς να επιβραδύνουν.
Υποστήριξη προσαρμογής, προσαρμογή διαφόρων μεγεθών σχεδίων, άμεσες πωλήσεις από κατασκευαστές και αξιόπιστη ποιότητα.
Καλή ανακλαστική απόδοση τη νύχτα, μαύρο και κίτρινο, υπενθύμιση για την οδήγηση τη νύχτα.
Πυροσωλήνες πάχυνσης, ανθεκτικές στην φθορά και στη σκουριά, μακρά διάρκεια ζωής.
5Η δομή της πλατφόρμας συντριβής
Τα καθοδήγητα πλαίσια συγκρούσεων αποτελούνται γενικά από άκρα, υλικά που απορροφούν ενέργεια, πλευρικές δέσμες, διαφράγματα και στήριξη πίσω.η ενέργεια του οχήματος σύγκρουσης απορροφάται μέσω του υλικού παραμόρφωσης και απορρόφησης ενέργειας του τελικού μέρουςΤα υλικά που απορροφούν ενέργεια είναι γενικά υλικά αφρού ή καουτσούκ.Τα αντισυγκρούσεις που βασίζονται σε αυτή την αρχή έχουν καλό αποτέλεσμα απορρόφησης ενέργειας και καθοδήγησης σε εμπρόσθιες και πλευρικές συγκρούσεις οχημάτων.Επιπλέον, μετά την σύγκρουση του συστήματος, τα κύρια εξαρτήματα μπορούν να επαναχρησιμοποιηθούν, καθιστώντας την συντήρηση βολική, γρήγορη και χαμηλού κόστους.Το μειονέκτημα είναι ότι η αρχική εγκατάσταση είναι λίγο περίπλοκη και δαπανηρή.
Υπεύθυνος Επικοινωνίας: Anna
Τηλ.:: +8615066810509