|
Λεπτομέρειες:
Πληρωμής & Αποστολής Όροι:
|
| Ονομασία: | Εμπόδιο κυλίνδρων ασφάλειας εθνικών οδών | Υλικό: | ΕΥΑ |
|---|---|---|---|
| Τροποποιημένο: | 100 μέτρα | Χρώμα: | Προσαρμοσμένο χρώμα |
| Σχήμα: | Ενιαίος/διπλός κύλινδρος | Διάστημα: | 700/1000mm |
| Πιστοποιητικό: | Πιστοποιητικό βαθμού Sb | Επεξεργασία επιφάνειας: | Τεχνητά |
| Υψηλό φως: | Πρόβλημα ασφάλειας κυκλοφορίας με τροχιά,Τροχαίο φράγμα ασφάλειας κυκλοφορίας,Εμπόδιο κυλίνδρων ασφάλειας της EVA |
||
Το Rolling Barrier ανακατευθύνει το περιπλανημένο όχημα προς τη σωστή κατεύθυνση απορροφώντας αποτελεσματικά την ενέργεια της πρόσκρουσης με τους κυλίνδρους, τις άνω και κάτω ράγες σε περίπτωση τροχαίου ατυχήματος.Η ενέργεια της πρόσκρουσης μετατρέπεται σε ενέργεια περιστροφής, ελαχιστοποιεί την εμφάνιση τροχαίων ατυχημάτων, προστατεύει τη ζωή και την ασφάλεια των οδηγών και παρέχει μια νέα οδική ασφάλεια.
Τα περιστρεφόμενα βαρέλια είναι κατασκευασμένα από σύνθετα υλικά από EVA και πολυουρεθάνιο.που εμποδίζει τη συντριβή του βαρέλι και προστατεύει αποτελεσματικά τον φράχτη και τον οδηγό.
Ο τροχός ασφαλείας είναι ένα εξαρτήμα που αποτρέπει τους οδηγούς και τους επιβάτες από θανατηφόρα ατυχήματα όχι μόνο απορροφώντας την ενέργεια των σοκ, αλλά και μετατρέποντας την ενέργεια των σοκ σε ενέργεια περιστροφής.Έχει σχεδιαστεί για να απορροφά αποτελεσματικά τα σοκ και να οδηγεί το όχημα που τρέχει προς την κατεύθυνση του δρόμου για την πρόληψη μεγάλων ατυχημάτων στις στροφές ή στις περιοχές διακοπής δρόμου.
Ο ρόλος ασφαλείας θα λειτουργεί αποτελεσματικά για τους οδηγούς για να ελέγχουν σωστά τα οχήματα με το αξιοσημείωτο χρώμα και την αυτοφωτισμό του.
Το κάγκελο αποτελείται από στήλες, περιστρεφόμενο κύλινδρο, δοκάρι U και συνδέσμους.Η κατακόρυφη στήλη χωρίζεται από 1m ή 0Το κύλινδρο αυτό χρησιμοποιεί το EVA ως κύριο υλικό.και 17 βοηθητικά υλικά όπως PE και συναφή χημικά πρόσθετα προστίθενταιΗ συνεχής θερμοκρασία λειτουργίας είναι μεταξύ 60 και 70°.Όταν ένα όχημα χτυπά ένα φράχτη, η λειτουργία περιστροφής του ίδιου του περιστρεφόμενου κυλίνδρου και η καλή ανθεκτικότητα του σώματος του κυλίνδρου μπορούν να μειώσουν σημαντικά τον βαθμό τραυματισμού του οχήματος και του οδηγού,και παίζουν έναν καλό προστατευτικό ρόλοΥπάρχει μια ανακλαστική λωρίδα στον περιστρεφόμενο κύλινδρο, και η πέτρα του αστεριού μπορεί να αντικατοπτρίζει καλύτερα το περίγραμμα της διαδρομής μέσω της ακτινοβολίας του φωτός,η οποία μπορεί να παράγει ένα καλό αποτέλεσμα επαγωγής οπτικής γραμμής στο όχημα και να εξασφαλίζει περαιτέρω την ασφάλεια του οχήματος.
Πεδίο εφαρμογής:
Το προϊόν μπορεί να χρησιμοποιηθεί ευρέως σε στροφές αυτοκινητοδρόμων.
Δρόμους με ράμπες και συνεχείς κατηφορίες.
Μεσαίο τμήμα καμπύλης ζώνης.
Μέρος ενός βράχου ή υψηλής κλίσης.
Γέφυρα στην αποβάθρα.
Περιοχές που επηρεάζονται από πλευρικούς ανέμους.
Εισαγωγή του τούνελ.
Και επικίνδυνους δρόμους.
Τεχνικές παραμέτρους:
| - Όχι, όχι, όχι. | Ονομασία | Προδιαγραφές (mm) | Υλικό |
| 1 | Ρολάρι | 345*490/350*510 (προσαρμοσμένο) | Πολυουρεθάνιο |
| 2 | Επιστολή | 140*2000*4,5 (προσαρμοσμένο) | Q235 |
| 3 | Τύπος PVC | 160*500*6,5 (προσαρμοσμένο) | PVC |
| 4 | Δείκτης | 100*80*4.0 | Q235 |
| 5 | Κύκλος τροχιάς | 182 επί 145 επί 6.0 | Πολυμερές αιθυλένιο |
| 6 | Τελική πρίζα | 1300 × 230 × 4.0 | Q235 |
| 7 | Μετά την κεφαλαιοποίηση | 145×145 | Καουτσούκ |
| 8 | Σφραγίδα | M18*120 | Q235 |
| M18*180 | Q235 | ||
| M18*80 | Q235 | ||
| 9 | Καρύδια | M20 | Q235 |
| Εγώ...Τεμ | Προδιαγραφές |
| Φαινομενική πυκνότητα (KG/m3) | ≥ 125 |
| Δυνατότητα τέντωσης (MPa) | ≥1.15 |
| Αμήκρυνση (%) | ≥320 |
| Μόνιμη στρέβλωση συμπίεσης (%) | ≥ 38 |
| Ανθεκτικότητα (%) | ≥ 72 |
| Χημική σύνθεση | |||||||||||||||||
| Γ | Ναι. | Π | S | Μ | Νι | Κου | Αρ | Β | V | Μo | W | Αλ | Συ | Pb | Επενδύσεις | Ε | Δύο |
| 0.18% | 00,001% | 00,022% | 00,013% | 0.38% | 00,002% | 00,001% | 00,002% | 0 | 0 | 00,001% | 00,001% | 00,002% | 00,001% | 00,001% | 00,001% | 0.02% | 00,03% |
Υπεύθυνος Επικοινωνίας: Anna
Τηλ.:: +8615066810509
