Κατασκευαστικό Φραγμό Θορύβου Ακύρωση Τείχων Ακουστού Φράχτης Ακουστού Φραγμού

Qingdao Taicheng Transportation Facilities Co., Ltd.

Ο πρώτος κατασκευαστής εξαγωγών νέου τύπου κυλινδρικών φραγμών στην Κίνα

Η Qingdao Taicheng Transportation Facilities Co., Ltd. είναι μια τεχνολογική καινοτομία που επενδύεται από τον όμιλο Henger.Η Ταϊτσένγκ έχει μια καινοτόμο ομάδα επιστημονικής έρευνας., προηγμένη τεχνολογία παραγωγής, πρώτης κατηγορίας εγκαταστάσεις παραγωγής και τέλειες μεθόδους δοκιμών. , αξιόπιστη ποιότητα προϊόντων, ενθουσιώδης υπηρεσία μετά την πώληση, αφιερωμένη στον μεγάλο σκοπό της βελτίωσης της οδικής ασφάλειας της Κίνας.

Ορισμός οχητικού φραγμού

Ένα οξυδερκτικό φράγμα είναι μια συσκευή ηχομόνωσης. Ένα πυκνό υλικό πάνελ ή τοίχος με επαρκή πυκνότητα επιφάνειας τοποθετείται κατακόρυφα μεταξύ της πηγής ήχου και του σημείου λήψης,έτσι ώστε να υπάρχει σημαντική πρόσθετη εξασθένιση στη μετάδοση των ηχητικών κυμάτωνΤέτοιο "σταθμό" ονομάζεται ηχητικό φράγμα.

Για να αποκλείεται ο άμεσος ήχος μεταξύ της πηγής ήχου και του δέκτη, μεταξύ της πηγής ήχου και του δέκτη τοποθετείται μια διάταξη,έτσι ώστε η διάδοση του ηχητικού κύματος να έχει σημαντική πρόσθετη εξασθένιση, μειώνοντας έτσι την επίπτωση θορύβου σε μια συγκεκριμένη περιοχή όπου βρίσκεται ο δέκτης.

Οι θορυβώδεις φραγμοί χρησιμοποιούνται κυρίως σε εξωτερικούς χώρους.εάν οι απαιτήσεις για ηχομόνωση δεν είναι υψηλέςΤο φράγμα είναι εύκολο να αποσυναρμολογηθεί, να συναρμολογηθεί και να μετακινηθεί, και έχει ένα ορισμένο ηχομονωτικό αποτέλεσμα, έτσι ώστε να χρησιμοποιείται ευρέως.

Η λειτουργία ενός ηχητικού φραγμού είναι να εμποδίζει τη διάδοση του άμεσου ήχου, να απομονώνει τον μεταδιδόμενο ήχο και να παρέχει επαρκή εξασθένιση του ανακλασμένου ήχου.η ηχομόνωση του ηχητικού φραγμού έχει σχεδιαστεί με βάση την αρχή της αντανάκλασης των ηχητικών κυμάτωνΌταν τα ηχητικά κύματα συναντούν εμπόδια (ηχητικά εμπόδια) κατά τη διάρκεια της διάδοσης, αντανακλούνται, σχηματίζοντας μια "περιοχή ηχητικής σκιάς" σε ορισμένη απόσταση πίσω από το εμπόδιο.Το μέγεθος της περιοχής εξαρτάται από το μέγεθος του ήχου (i.e. συχνότητα). ), μπορεί να διαπιστωθεί από αυτό το σημείο ότι η εξασθένιση ηχομόνωσης του ηχητικού φραγμού σχετίζεται στενά με κάθε τιμή κεντρικής συχνότητας.

Δομή

Οι εξωτερικοί ηχομονωτικοί φραγμοί χρησιμοποιούν γενικά δομές από τούβλα ή σκυρόδεμα, ενώ οι εσωτερικοί ηχομονωτικοί φραγμοί χρησιμοποιούν δομές όπως πλάκες χάλυβα, ξύλινες σανίδες,Πλάκες από πλαστικό PMMA/ΠΟΛΙΚΑΡΒΟΝΑΤΤο ηχομονωτικό φράγμα αποτελείται κυρίως από δύο μέρη: δομικές στήλες από χάλυβα και ηχομονωτικές οθόνες.Η στήλη είναι το κύριο ανθεκτικό στοιχείο του ηχομονωτικού φραγμούΤο σιδηροδρομικό όχημα είναι στερεωμένο στο τοίχωμα αντισυγκρούσεων του δρόμου ή στην ενσωματωμένη χάλυβα πλάκα δίπλα στην τροχιά μέσω βρόχων ή συγκόλλησης.Η ηχοασπρούσα πλάκα είναι το κύριο ηχομονωτικό και ηχοασπρούμενο στοιχείοΟ σχεδιασμός του φραγμού ήχου έχει λάβει πλήρως υπόψη το φορτίο του ανέμου των ανυψωμένων αυτοκινητοδρόμων,αστικές ελαφριές ράγεςΈχει όμορφη εμφάνιση, εξαιρετική παραγωγή, βολική μεταφορά και εγκατάσταση,χαμηλό κόστος και μακρά διάρκεια ζωήςΕίναι ιδιαίτερα κατάλληλο για την πρόληψη θορύβου σε ανυψωμένους αυτοκινητόδρομους, αστικές ελαφρύς σιδηροδρόμους και μετρό.

Το ύψος του θορύβου είναι μεταξύ 1 και 5 μέτρων, και η μέση μείωση θορύβου στην αποτελεσματική περιοχή που καλύπτεται είναι 10-15 dB (125 Hz-4000 Hz, 1/3 οκτάβα), και το μέγιστο είναι 20 dB.όσο υψηλότερο είναι το φράγμα ήχου, ή όσο πιο μακριά από το φράγμα ήχου, τόσο καλύτερη είναι η επίδραση μείωσης του θορύβου.

Τα ηχητικά εμπόδια είναι συνήθως σχεδιασμένα για να στοχεύουν σε μια συγκεκριμένη πηγή ήχου και να προστατεύουν μια συγκεκριμένη τοποθεσία (ή περιοχή).

Οι ηχητικοί φραγμοί χρησιμοποιούνται κυρίως για ηχομόνωση και μείωση του θορύβου στους δρόμους, τους αυτοκινητοδρόμους, τους ανωτάτους σύνθετους δρόμους και άλλες πηγές θορύβου.Διακρίνονται σε ανακλαστικά ηχητικά εμπόδια που είναι καθαρή ηχομόνωσηΗ τελευταία είναι μια πιο αποτελεσματική μέθοδος ηχομόνωσης.Αναφέρεται σε δομές τοίχων που εγκαταστάθηκαν δίπλα σε σιδηροδρόμους και αυτοκινητόδρομους για τη μείωση της επίδρασης του θορύβου της κυκλοφορίας στους κατοίκους της περιοχήςΟι ηχομονωμένοι τοίχοι ονομάζονται επίσης ηχητικά εμπόδια.μειώνοντας έτσι τον αντίκτυπο θορύβου σε μια συγκεκριμένη περιοχή όπου βρίσκεται ο δέκτηςΟι κατασκευαστικές εγκαταστάσεις που χρησιμοποιούνται για την προστασία των οχημάτων από τον θόρυβο των οχημάτων είναι οι κατασκευαστικές εγκαταστάσεις που χρησιμοποιούνται για την προστασία των οχημάτων από τον θόρυβο των οχημάτων.Οι δρόμοι και οι αυτοκινητόδρομοι είναι τα μέρη όπου χρησιμοποιούνται οι περισσότεροι τύποι θορύβου.

Όταν τα ηχητικά κύματα συναντούν ένα ηχητικό φραγμό κατά τη διάρκεια της διάδοσης, θα συμβεί αντανάκλαση, μετάδοση και διάθλαση.Συνήθως το φράγμα μπορεί να αποτρέψει την εξάπλωση του άμεσου ήχου και να παρέχει επαρκή εξασθένιση του μεταδιδόμενου ήχουΕπομένως, η ηχομονωτική επίδραση ενός ηχητικού φραγμού μπορεί γενικά να εκφραστεί ως μείωση του θορύβου,που αντικατοπτρίζει τις δύο ανωτέρω δυνατότητες του θορύβου για την προστασία του ήχουΑν το φράγμα είναι απείρως μακρύ, πρέπει να τοποθετήσετε ένα φράγμα ήχου μεταξύ της πηγής ήχου και του σημείου λήψης.τα ηχητικά κύματα μπορούν να διασκορπιστούν μόνο από πάνω από το φράγμα και να σχηματίσουν μια ηχητική σκιά πίσω από αυτόΣε αυτή την περιοχή της ηχητικής σκιάς, οι άνθρωποι μπορούν να αισθανθούν ότι ο θόρυβος μειώνεται σημαντικά.Αυτή είναι η επίδραση μείωσης του θορύβου του θορύβου.

Μέθοδος ηχομόνωσης

Το μέγεθος της μείωσης του θορύβου που επιτυγχάνεται με ένα θορυβώδες φράγμα σχετίζεται με παράγοντες όπως η συχνότητα του θορύβου, το ύψος του φραγμού,και η απόσταση μεταξύ της πηγής ήχου και του σημείου λήψηςΤο αποτέλεσμα μείωσης του θορύβου από το θορυβώδες φράγμα σχετίζεται στενά με το συστατικό συχνότητας του θορύβου.Το αποτέλεσμα μείωσης του θορύβου είναι καλύτερο για ήχους υψηλής συχνότητας μεγαλύτερους από 2000Hz από ό,τι για ήχους μεσαίας συχνότητας γύρω από 200-800HzΑλλά για τον χαμηλής συχνότητας ήχο γύρω στα 25Hz, το μήκος κύματος του ήχου είναι σχετικά μεγάλο και μπορεί εύκολα να διασπαστεί από πάνω από το φράγμα, οπότε το αποτέλεσμα είναι φτωχό.Τα οχητικά εμπόδια μπορούν να μειώσουν τους ήχους υψηλής συχνότητας κατά 10-15dBΤο ύψος του θορύβου μπορεί να σχεδιαστεί με βάση την απόσταση μεταξύ της πηγής ήχου και του σημείου λήψης.η ικανότητα μείωσης θορύβου μπορεί να αυξηθεί κατά 6dBΠροκειμένου να βελτιωθεί η επίδραση μείωσης του θορύβου από το φράγμα, το φράγμα πρέπει να τοποθετείται όσο το δυνατόν πιο κοντά στην πηγή ήχου ή στο σημείο λήψης.

Πεδίο εφαρμογής

Τα ηχητικά εμπόδια χρησιμοποιούνται κυρίως κατά μήκος των σιδηροδρόμων και των αυτοκινητοδρόμων.

Οι ηχητικοί φραγμοί χρησιμοποιούνται κυρίως για ηχομόνωση και μείωση του θορύβου σε μεταφορικές και δημοτικές εγκαταστάσεις, όπως ταχυδρομικοί δρόμοι, υψωμένοι σύνθετοι δρόμοι, αστικοί υπόγειοι σιδηροδρομικοί σταθμοί,και για τον έλεγχο των επιπτώσεων του θορύβου της κυκλοφορίας στις κοντινές αστικές περιοχέςΜπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν για ηχομόνωση και μείωση θορύβου σε εργοστάσια και άλλες πηγές θορύβου.

Τα ηχητικά εμπόδια χωρίζονται σε ανακλαστικά ηχητικά εμπόδια που είναι καθαρή ηχομόνωση και σύνθετα ηχητικά εμπόδια που συνδυάζουν την απορρόφηση ήχου και την ηχομόνωση.Το τελευταίο είναι κατασκευασμένο από πιο αποτελεσματική ηχομόνωσηΟι περισσότεροι ηχητικοί φραγμοί χρησιμοποιούν συνδυασμό προϊόντων απορρόφησης ήχου και ηχητικής μόνωσης, τα οποία χαρακτηρίζονται από στοχευμένο έλεγχο των χαρακτηριστικών παραγωγής και μετάδοσης του θορύβου του δρόμου..Για παράδειγμα, ο ήχος της τριβής μεταξύ ενός αυτοκινήτου και του δρόμου ή η τριβή μεταξύ μιας μηχανής και της τροχιάς είναι στο κάτω μέρος του δρόμου,και ο ήχος έχει το χαρακτηριστικό της διάθλασης μέσω του άνω μέρους της οθόνηςΩς εκ τούτου, ο σχεδιασμός υιοθετεί μια δομή με απορρόφηση ήχου προς τα πάνω και προς τα κάτω και ηχομόνωση στο μέσο, η οποία μπορεί να μειώσει αποτελεσματικά τη διάσπαση του θορύβου.χρησιμοποιείται διαφανής ανακλαστική ηχομονωτική πλάκα στη μέση του ηχοφράγματοςΤο σύστημα αυτό παρέχει επίσης στους οδηγούς και τους κατοίκους ένα ευρύ οπτικό περιβάλλον.μέσω της διαχείρισης της ακουστικής, ο χρόνος αντηχείας και το εσωτερικό ακουστικό περιβάλλον ελέγχονται ώστε να πληρούνται οι απαιτήσεις των επαγγελματικών χώρων.