Ασφάλεια της κυκλοφορίας Κουσούνι κατά σύγκρουσης Αντισυγκρουσιακό φράγμα από χάλυβα προς πώληση Αμβλύντης Κουσούνι κατά σύγκρουσης

Qingdao Taicheng Transportation Facilities Co., Ltd.

Ο πρώτος κατασκευαστής εξαγωγών νέου τύπου κυλινδρικών φραγμών στην Κίνα

Η Qingdao Taicheng Transportation Facilities Co., Ltd. είναι μια τεχνολογική καινοτομία που επενδύεται από τον όμιλο Henger.Η Ταϊτσένγκ έχει μια καινοτόμο ομάδα επιστημονικής έρευνας., προηγμένη τεχνολογία παραγωγής, πρώτης κατηγορίας εγκαταστάσεις παραγωγής και τέλειες μεθόδους δοκιμών. , αξιόπιστη ποιότητα προϊόντων, ενθουσιώδης υπηρεσία μετά την πώληση, αφιερωμένη στον μεγάλο σκοπό της βελτίωσης της οδικής ασφάλειας της Κίνας.

Η εταιρεία θα ακολουθεί πάντα την εταιρική αρχή "μη ξεχνώντας την αρχική πρόθεση, την προσανατολισμό στους ανθρώπους και την τεχνολογική καινοτομία",να οικοδομήσει μια πρωτοποριακή επιχείρηση μεταφορών με διεθνή ανταγωνιστικότητα, για την παροχή στην κοινωνία υψηλής ποιότητας νέων περιστρεφόμενων αντισυγκρούσεων και για την προστασία της οδικής ασφάλειας της χώρας και του κόσμου.

Ππεριγραφή προϊόντος

Υπάρχουν πολλοί τύποι αντισυγκρούσεων. Σύμφωνα με την αρχή αντισυγκρούσεων, μπορούν να χωριστούν σε δύο κατηγορίες: αρχή κινητικής ενέργειας και αρχή διατήρησης της ορμής.Η πλατφόρμα συντριβής με κινητική ενέργεια είναι ένα καταστρεπτικό ή πλαστικά παραμορφώσιμο υλικό ή δομή τοποθετημένη μπροστά από το αντικείμενο της σύγκρουσηςΓια την απορρόφηση της κινητικής ενέργειας ενός κινούμενου οχήματος μέσω της αποθήκευσης ή της απορρόφησης ενέργειας,η δομή αυτή πρέπει να υποστηρίζεται άκαμπτα ή να αποκλείεται για να παραμορφωθεί το υλικό ή η δομή που απορροφά ενέργεια, ώστε να μειωθεί η δύναμη πρόσκρουσης στο όχημα.Η άλλη είναι μια δομή που, σύμφωνα με τον νόμο της διατήρησης της ορμής,μεταφέρει την ορμή του οχήματος εκτός ελέγχου μέσω ορισμένων δοχείων άμμου και νερού που τοποθετούνται μπροστά από το αντικείμενο κατά της σύγκρουσης για να διαδραματίσει ρόλο αποθήκευσηςΗ δομή αυτή έχει ισχυρή κατασκευαστική ελιγμότητα και είναι πιο βολική στην εφαρμογή.

Πλακέτες συγκρούσεων οδικών μεταφορών

Τα πλαίσια αντισύγκρουσης είναι εγκαταστάσεις που απορροφούν την ενέργεια σύγκρουσης του οχήματος για να σταματήσουν το όχημα με ασφάλεια ή ομαλότητα, ώστε να αποφευχθούν σοβαροί τραυματισμοί στους οδηγούς και τους επιβάτες.Διακρίνονται σε καθοδηγούμενα και μη καθοδηγούμενα αντισυγκρουσιακά πλακάκια σύμφωνα με τις λειτουργίες τους.Οι πλατφόρμες συντριβής είναι χαμηλού κόστους και έχουν υψηλές επιδόσεις ασφάλειας.και το μπροστινό άκρο άλλων εμποδίων, όπως ανοίγματα σήραγγαςΥπάρχουν πολλές μορφές απορρόφησης ενέργειας για τα πακέτα κατά της σύγκρουσης, οι περισσότερες από τις οποίες βασίζονται στην φυσική απορρόφηση ενέργειας, όπως το καουτσούκ, η άμμος κλπ.Η πιο αξιόπιστη απορρόφηση ενέργειας είναι η παραμόρφωση του χάλυβαΗ πρακτική έχει αποδείξει ότι η πλατφόρμα συντριβής είναι μια αποτελεσματική εγκατάσταση.

Δομή της καθοδηγούμενης πλατφόρμας σύγκρουσης

Τα καθοδήγητα πλαίσια συγκρούσεων αποτελούνται γενικά από άκρα, υλικά που απορροφούν ενέργεια, ακτίνες προστασίας και στις δύο πλευρές, διαφράγματα και στήριξη πίσω.η ενέργεια του οχήματος σύγκρουσης απορροφάται μέσω του υλικού παραμόρφωσης και απορρόφησης ενέργειας του τελικού μέρουςΤα υλικά που απορροφούν ενέργεια είναι γενικά υλικά αφρού ή καουτσούκ.Τα πακέτα αντισύγκρουσης που βασίζονται σε αυτή την αρχή έχουν καλή απορρόφηση ενέργειας και καθοδήγηση τόσο για τις εμπρός όσο και τις πλευρικές συγκρούσεις των οχημάτωνΕπιπλέον, τα κύρια στοιχεία του συστήματος μπορούν να επαναχρησιμοποιηθούν μετά από σύγκρουση. Το μειονέκτημα είναι ότι η αρχική εγκατάσταση είναι λίγο περίπλοκη και δαπανηρή.

Η αρχή της διατήρησης της ορμής της κατευθυνόμενης πλατφόρμας συγκρούσεως αποτελείται γενικά από αμμουδιές ή από αγωγούς αντισύγκρουσης (piers) γεμάτους νερό διαφορετικών μαζών, τα οποία είναι διατεταγμένα σε μια ορισμένη σειρά.Μετά την σύγκρουση του οχήματος με την πλατφόρμα συντριβής, η ορμή του οχήματος μεταφέρεται στη συνέχεια στον σωλήνα αντισύνθεσης.ώστε η ταχύτητα του οχήματος να πέφτει κάτω από 15 km/h.

Οι οδικές καθοδήγητες πλατφόρμες συγκρούσεων θα πρέπει να διαθέτουν λειτουργίες συμπίεσης και απορρόφησης ενέργειας κατά την εμπρόσθια σύγκρουση καθώς και λειτουργίες αποκλεισμού και καθοδήγησης κατά την πλευρική σύγκρουση.Για την επίτευξη της λειτουργίας αποκλεισμού και καθοδήγησης του αντισυγκρουσιακού πακέτου κατά τη διάρκεια πλευρικής πρόσκρουσης, υπάρχει μια πλάκα καθοδήγησης στο πλάι του αντισυγκρουσιακού πακέτου για την ενίσχυση της πλευρικής δυσκαμψίας του αντισυγκρουσιακού πακέτου.Μια καθοδήγηση σιδηροτροχιά διαδρόμου παρέχεται στο κάτω μέρος για να ελέγξει την αντι-σύγκρουση pad να κινηθεί κατά μήκος μιας συγκεκριμένης τροχιάς μετά από μια σύγκρουση του οχήματος, με την επιφύλαξη της υπερβολικής απόκλισης και της παρεμβολής στην κανονική λειτουργία του οχήματος.Για την υλοποίηση της λειτουργίας συμπίεσης και απορρόφησης ενέργειας κατά την πρόκληση μετωπικής σύγκρουσης, η καθοδηγούμενη αντιασφαλιστική θήκη είναι τοποθετημένη σε πολυμερή δομή,και ένα βαρέλι απορρόφησης ενέργειας είναι εγκατεστημένο μέσα σε κάθε τμήμα για να μειωθεί η ζημιά στο επιβατικό αυτοκίνητο και τους επιβάτες του σε μια στιγμιαία σύγκρουσηΤαυτόχρονα, η πλάκα καθοδήγησης είναι εξοπλισμένη με ένα διάδρομο, ώστε να μπορεί να συμπιέζεται ομαλά σε περίπτωση μετωπικής σύγκρουσης.

Σε σύγκριση με τα συνηθισμένα αντισυγκρούσεις, η αντοχή τους σε υψηλές θερμοκρασίες και η αντοχή τους στην γήρανση έχουν ενισχυθεί.ΤΑ/ΤΒ/ΤΣ ανάλογα με τις ανάγκεςΤο καθοδηγούμενο αντισυγκρούσιμο pad βελτιώνει την απόδοση καθοδήγησης και την απόδοση απορρόφησης ενέργειας, εξασφαλίζοντας παράλληλα την αντισυγκρούσιμη απόδοση.Όταν ένα όχημα χάνει τον έλεγχο και συγκρούεται με αυτή την περιοχή, λόγω των επιδόσεων του αντισυγκρουσιακού πλακέτου, η κατεύθυνση οδήγησης μπορεί να διορθωθεί εγκαίρως και το μεγαλύτερο μέρος της ενέργειας σύγκρουσης μπορεί να εξαλειφθεί,εξασφαλίζοντας έτσι την ασφάλεια των οδηγών και των επιβατών και του οχήματοςΤο φως μπορεί να δείξει καλύτερα το περίγραμμα της απόκλισης και να διαδραματίσει καλό ρόλο στην καθοδήγηση της όρασης του οχήματος.

Η καθοδηγούμενη πλακέτα αντισύγκρουσης είναι κατάλληλη για εγκατάσταση στο τέλος της διασταύρωσης της κύριας γραμμής του αυτοκινητοδρόμου (επιχειρηματικός δρόμος, κύριος δρόμος), στο τέλος του φράχτη στην έξοδο της ράμπας,το τέλος του νησιού εκτροπής του σταθμού διοδίων, το τέλος του φράχτη της κεντρικής ζώνης διαχωρισμού και το τέλος του ανοίγματος της κεντρικής ζώνης διαχωρισμού, καθώς και τα άκρα των μεσαίων πλωτών των αυτοκινητοδρόμων,τα άκρα των σκυροδέκτων από τσιμέντο, ανοίγματα σήραγγας και τα μπροστινά άκρα των δομών που είναι επιρρεπείς σε ζημιές από τις συγκρούσεις με οχήματα.

Χαρακτηριστικά του προϊόντος

1Όμορφη εμφάνιση.
Μπορείτε να επιλέξετε μια ποικιλία χρωμάτων για την συναρμολόγηση, τα οποία μπορούν να συντονίζονται με το περιβάλλον και να είναι όμορφα αλλά όχι ενοχλητικά.

2. Ανθεκτικότητα στις καιρικές συνθήκες
Αδιάβροχο, ανθεκτικό στην υγρασία, αντι-διάβρωση, ανθεκτικό στην φθορά, ανθεκτικό σε υψηλές θερμοκρασίες, ανθεκτικό σε οξέα και άλκα και άλλα πλεονεκτήματα.

3Αρκετά αποθέματα.
Με επαρκές απόθεμα προϊόντων, οι καταναλωτές μπορούν να παραγγείλουν προϊόντα με εμπιστοσύνη και θα τα παραδώσουμε εγκαίρως.

4Διαφορετικά στυλ, υποστήριξη προσαρμογής
Τα προϊόντα είναι διαθέσιμα σε διάφορα στυλ και χρώματα και υποστηρίζουν προσαρμογή.

Το καθοδηγούμενο αντισυγκρουσιακό πάτωμα μπορεί να συντονιστεί με το πρότυπο τμήμα του συνδεδεμένου φράχτη για ασφαλή και αξιόπιστη σύνδεση.

Τα καθοδήγητα πλακάκια αντισυγκρούσεων μπορούν να εφαρμοστούν σε τμήματα δρόμου, όπως οι τρεις γωνίες των οδικών αποβάθρων, οι εισόδοι των σηράγγων, τα μέτωπα των νησιών διοδίων και οι ανεξάρτητοι πύλες των γεφυρών.

Σύμφωνα με την έννοια της ανοχής του σχεδιασμού, διατηρείται ένα μεγάλο περιθώριο ασφάλειας.Τα στοιχεία απορρόφησης ενέργειας μπορούν να αντικατασταθούν και να χρησιμοποιηθούν εν μέρει, και το κόστος συντήρησης είναι χαμηλό.

Η καθοδήγητη πλατφόρμα συγκρούσεως αποτελείται από μια περιφερειακή πλάκα καθοδήγησης και μια εσωτερική συσκευή απορρόφησης ενέργειας.

μήκος, 860 ύψος και 1050 πλάτος.

Το επίπεδο αντισυγκρούσεων είναι επίπεδο TB/TA/TS, με απλή εγκατάσταση και όμορφη εμφάνιση.το άκρο της ράμπας με τον εκτροπέα, την είσοδο της σήραγγας και το σφιχτό άκρο του σταθμού διοδίων.

Πώς να τοποθετήσετε το πάτωμα συντριβής αυτοκινητόδρομου;

Οι οδικές πλατφόρμες συγκρούσεων είναι γρήγορες και εύκολες στην εγκατάσταση.η μέθοδος που εφαρμόζεται είναι η συνολική φόρτωση και εκφόρτωσηΜετά την άφιξή τους στον χώρο εργασίας, οι εργαζόμενοι μπορούν να εγκαταστήσουν απευθείας τα πακέτα κατά της σύγκρουσης.

Κατά τη διάρκεια της εγκατάστασης, χρειάζεται μόνο να τρυπήσετε αντίστοιχες τρύπες βρόγχων στην επιφάνεια του δρόμου και να εγχύσετε κόλλα ενίσχυσης.Στη συνέχεια, εισάγετε τις βίδες άγκυρας στις τρύπες και να σφίξετε τους καρπούς μετά την εδραίωση κόλλα έχει στερεώσει για να ολοκληρώσει την εγκατάσταση.
Αυτή η μέθοδος μειώνει τη διαδικασία εγκατάστασης, συντομεύει σημαντικά το χρόνο εγκατάστασης και βελτιώνει την αποτελεσματικότητα της εργασίας.

Τα πλεονεκτήματά μας

1Τα προϊόντα μας έχουν λάβει πιστοποιητικά CCS, ISO.

2Θα παρέχουμε αποκλειστικές υπηρεσίες πώλησης σε κάθε πελάτη και θα απαντήσουμε στις ερωτήσεις των πελατών το συντομότερο δυνατό.

3Μπορούμε να παρέχουμε δείγματα για τους πελάτες να αναφέρουν το στυλ και το μοντέλο του προϊόντος.

4Μπορούμε να προσαρμόσουμε τα προϊόντα σύμφωνα με τις ανάγκες των πελατών.

5Θα σας ενημερώσουμε για την πρόοδο της παραγωγής των προϊόντων σε έγκαιρο τρόπο.

6Δεχόμαστε επιθεωρήσεις εργοστασίου από πελάτες και επιθεωρήσεις εργοστασίου από τρίτους.

7Μπορούμε να σας προσφέρουμε μια καλή εγγύηση μετά την πώληση.