EVA πλαστικό κίνηση καμπύλη κάμπωση οδική ασφάλεια κυλίνδρων εμπόδιο αυτοκινητόδρομο περιστρεφόμενο βαρέλι τύμπανο

EVA πλαστική τροχαία καμπύλη καμπύλης οδικής ασφάλειας κυλίνδρων οδικής οδού περιστρεφόμενο τύπου κυλίνδρων τύπου τύπου τύπου τύπου τύπου τύπου τύπου τύπου τύπου τύπου τύπου τύπου τύπου τύπου

Qingdao Taicheng Transportation Facilities Co., Ltd.

Ο πρώτος κατασκευαστής εξαγωγών νέου τύπου κυλινδρικών φραγμών στην Κίνα

Η Qingdao Taicheng Transportation Facilities Co., Ltd. είναι μια τεχνολογική καινοτομία που επενδύεται από τον όμιλο Henger.Η Ταϊτσένγκ έχει μια καινοτόμο ομάδα επιστημονικής έρευνας., προηγμένη τεχνολογία παραγωγής, πρώτης κατηγορίας εγκαταστάσεις παραγωγής και τέλειες μεθόδους δοκιμών. , αξιόπιστη ποιότητα προϊόντων, ενθουσιώδης υπηρεσία μετά την πώληση, αφιερωμένη στον μεγάλο σκοπό της βελτίωσης της οδικής ασφάλειας της Κίνας.

The impact-resistant and energy-absorbing rotating guardrail independently developed and designed by Taicheng Transportation has broken the technological monopoly of Korean and American countries and filled the market gap of China's rotating guardrailΤο προϊόν έχει περισσότερα από 20 εθνικά διπλώματα ευρεσιτεχνίας και έχει περάσει με επιτυχία τη δοκιμή σύγκρουσης μικρών αυτοκινήτων (οικογενειακά αυτοκίνητα),λεωφορεία και μεγάλα φορτηγά στο χώρο δοκιμών αυτοκινητοδρόμων του Υπουργείου Επικοινωνιών, και τα αποτελέσματα των δοκιμών και τα δεδομένα σύγκρουσης είναι στο κορυφαίο διεθνές επίπεδο.

Η νέα σειρά περιστρεφόμενων αντισυγκρουσιακών φραγμών έχει χρησιμοποιηθεί ευρέως στη Νότια Κορέα, την Ιαπωνία, τις Ηνωμένες Πολιτείες, τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα και άλλες χώρες.το ποσοστό οικονομικών ζημιών και το ποσοστό θανάτων από ατυχήματα στο εγκατεστημένο τμήμα του δρόμου μειώθηκαν κατά περισσότερο από 95%Η ασφάλεια των περιουσιακών στοιχείων παρέχει μια αξιόπιστη εγγύηση και ισχυρή ασπίδα για την οδική ασφάλεια.Ο νέος τύπος περιστρεφόμενου αντισυγκρουσιακού φράχτη θα γίνει δημοφιλής στους αυτοκινητοδρόμους της Κίνας και σε τμήματα ευάλωτα σε ατυχήματα, εισάγοντας καινοτόμο σχεδιασμό προστασίας για το οδικό περιβάλλον της Κίνας, φέρνοντας άλμα προς τα εμπρός αποτελέσματα προστασίας για την οδική ασφάλεια, και να γίνει ένα έργο ζωής προς όφελος των μελλοντικών γενεών. .

Η εταιρεία θα ακολουθεί πάντα την εταιρική αρχή "μη ξεχνώντας την αρχική πρόθεση, την προσανατολισμό στους ανθρώπους και την τεχνολογική καινοτομία",να οικοδομήσει μια πρωτοποριακή επιχείρηση μεταφορών με διεθνή ανταγωνιστικότητα, για την παροχή στην κοινωνία υψηλής ποιότητας νέων περιστρεφόμενων αντισυγκρούσεων και για την προστασία της οδικής ασφάλειας της χώρας και του κόσμου.

Περιγραφή του προϊόντος

Το περιστρεφόμενο φράχτη υιοθετεί τη μέθοδο "μία στήλη και τέσσερις στήλες".μπορεί να αποτρέψει αποτελεσματικά τα αυτοκίνητα από το να περάσουν από το φράχτη και να βγουν από τη λωρίδα οδήγησηςΗ εταιρεία αυτή πρωτοστάτησε στη χρήση μιας περιστρεφόμενης δομής για την υποστήριξη του ελαστικού, αντισυγκρούσιμου και ανθεκτικού στην φθορά περιστρεφόμενου βαρελιού στην στήλη, έτσι ώστε ο περιστρεφόμενος βαρελιός να μπορεί να περιστρέφεται ελεύθερα στην στήλη.Αυτή η ελεύθερη περιστροφή του περιστρεφόμενου βαρέλι διαλύει τη δύναμη της πρόσκρουσης του αυτοκινήτουΜε αυτόν τον τρόπο, η δύναμη της πρόσκρουσης κάθετη προς την κατεύθυνση του φράχτη διαλύεται προς την κατεύθυνση παράλληλη με το φράχτη,και απορροφάται αποτελεσματικά και μειώνεται από το περιστρεφόμενο βαρέλι, μειώνοντας έτσι αποτελεσματικά τις συνέπειες των τροχαίων ατυχημάτων.

Το ανθεκτικό στις συγκρούσεις περιστρεφόμενο κάγκελο είναι μια "επανάσταση" στα κάγκελα υψηλής ταχύτητας.

Επί του παρόντος, το προϊόν αυτό έχει λάβει 22 διπλώματα ευρεσιτεχνίας και χρησιμοποιείται ευρέως στη Νότια Κορέα, την Ιαπωνία, τις Ηνωμένες Πολιτείες και άλλες χώρες.Το ποσοστό θνησιμότητας από τροχαία ατυχήματα στις περιοχές όπου χρησιμοποιείται έχει μειωθεί κατά περισσότερο από 90%.

Το προϊόν αυτό πέρασε με επιτυχία τη δοκιμή σύγκρουσης μικρών αυτοκινήτων και μεγάλων φορτηγών στο χώρο δοκιμών αυτοκινήτων του Υπουργείου Μεταφορών.Τα αποτελέσματα των δοκιμών έχουν επιτύχει το τεχνικό πρότυπο του επιπέδου αντισυγκρούσεων των προστατευτικών περβάτων SB.

Σχέδιο σχεδιασμού προστατευτικού περιφράγματος κατά της σύγκρουσης:

Σύμφωνα με τα πρότυπα σχεδιασμού εξοπλισμού ασφάλειας οδικής κυκλοφορίας (JTG D81-2006), ο φράχτης ορίζεται ως (άρθρο 2.0.1) Ως διάμηκη δομή απορρόφησης ενέργειας, η προστατευτική διάφραξη απορροφά την ενέργεια της σύγκρουσης μέσω αυτοαπομόρφωσης ή αναρρίχησης του οχήματος.εμποδίζει το όχημα να διασχίσει το δρόμο ή να εισέλθει στην αντίθετη λωρίδαΥπό τις καθορισμένες συνθήκες πρόσκρουσης, το κάγκελο πρέπει να έχει τις ακόλουθες λειτουργίες:

1) Να εμποδίζει τα οχήματα να διασχίζουν το δρόμο ή να διασχίζουν το κεντρικό διαχωριστικό στην αντίθετη λωρίδα.

2) Να εμποδίζουν τα οχήματα να βγουν από κάτω από το φράχτη ή να σπάσουν το φράχτη.

3) Το κάγκελο προστασίας πρέπει να είναι σε θέση να επαναφέρει το όχημα στην κανονική του κατεύθυνση κίνησης.

4) Σε περίπτωση σύγκρουσης, η ζημιά στους επιβάτες θα είναι ελάχιστη.

5) Προκαλεί την όραση του οδηγού.

Οι λειτουργίες του περιστρεφόμενου προστατευτικού περιφράγματος κατά της σύγκρουσης:

Όταν ένα αυτοκίνητο είναι έτοιμο να συγκρουστεί και να τρέξει προς το φράχτη, λόγω της περιστροφής του κυλίνδρου, η ενέργεια πρόσκρουσης του αυτοκινήτου μετατρέπεται σε ενέργεια περιστροφής παράλληλη με το φράχτη,επιτυγχάνοντας το αποτέλεσμα της υπέρτασης της ακαμψίας με την απαλότηταΩς διαμήκη δομή απορρόφησης ενέργειας, το περιστρεφόμενο προστατευτικό φράχτη κύματος αντισυγκρούσεων απορροφά την ενέργεια της σύγκρουσης μέσω αυτοδιαμόρφωσης ή αναρρίχησης του οχήματος,με τον τρόπο αυτό αλλάζει την κατεύθυνση οδήγησης του οχήματος και εμποδίζει το όχημα να διασχίσει το δρόμο ή να εισέλθει στην αντίθετη λωρίδαΑυτό θα ελαχιστοποιήσει τις ζημιές στους επιβαίνοντες.και να αποτρέψει τα οχήματα από το να βγουν από κάτω από το φράχτηΣε περίπτωση σύγκρουσης, ο βαθμός ζημιών στους επιβάτες θα μειωθεί σημαντικά.

Δραστηριότητες περιστρεφόμενων συστατικών προστατευτικών σιδηροτροχιών:

1Στήλη: όταν τοποθετείται στο έδαφος, αποτελεί το κύριο φορτωτικό στοιχείο.

2- Διασταυρούμενη δέσμη: χρησιμοποιείται για τη σύνδεση των κολώνων και τη στερέωση του περιστρεφόμενου βαρέλι.

3. περιστρεφόμενο βαρέλι: Εγκαθίσταται μεταξύ των άνω και κατώτερων δοχείων και μπορεί να περιστρέφεται γύρω από τη στήλη.

4. Σφραγίδα: τοποθετείται στο εσωτερικό τοίχωμα του περιστρεφόμενου βαρέλι, ένα στοιχείο επαφής για την περιστρεφόμενη λειτουργία.

5Γύρισμα: τοποθετείται μεταξύ του περιστρεφόμενου βαρέλι και της δέσμης για την ισορροπία και την προώθηση της περιστροφής.

6Φρέμα σύνδεσης: χρησιμοποιείται για τη σύνδεση ράβδων.

7. U σχήμα πλαίσιο: συνδέει δοκάρια και στήλες και χρησιμοποιείται για τη στερέωση δοκάρια.

8. Πλακέτα: στρωμένα με διασταυρούμενες δομές και συνδεδεμένα με το σχήμα U.

9Χουπ: συνδέει δοκάρια και στήλες, που χρησιμοποιούνται για τη στερέωση δοκάρων, κατάλληλες για συγκεκριμένους τύπους.

10Αντανακλαστική ταινία: Πρόκειται για μια ανακλαστική ταινία, η οποία κολλάει στο περιστρεφόμενο βαρέλι και παίζει καθοδηγητικό ρόλο.

Μέθοδος εγκατάστασης περιστρεφόμενου προστατευτικού περιφράγματος κατά της σύγκρουσης:

1Κατά την εγκατάσταση του περιστρεφόμενου προστατευτικού περιφράγματος κατά της σύγκρουσης, το περιφράγμα συνδέεται μεταξύ τους μέσω βρόχων σύνδεσης και στερεώνεται στις στήλες ή τις δομές με βρόχους σύνδεσης.Η κατεύθυνση σύνδεσης των κυματοειδών δοχείων είναι το κλειδί για την εγκατάστασηΚατά τη διάρκεια της κατασκευής, πρέπει να εξασφαλίζεται ότι η κατεύθυνση επικαλύψεως είναι σύμφωνη με την κατεύθυνση οδήγησης.

2Η περιστρεφόμενη προστατευτική γραμμή κατά της σύγκρουσης πρέπει να ρυθμίζεται συνεχώς κατά τη διάρκεια της διαδικασίας εγκατάστασης.έτσι οι βίδες σύνδεσης και οι βίδες σύνδεσης δεν πρέπει να σφίγγονται πρόωρα, έτσι ώστε οι μακρές στρογγυλές τρύπες της κυματοειδούς δομής να μπορούν να χρησιμοποιηθούν για έγκαιρη ρύθμιση κατά τη διάρκεια της διαδικασίας εγκατάστασηςΑυτό θα του επιτρέψει να σχηματίσει ένα ομαλό γραμμικό σχήμα, αποφεύγοντας έτσι τοπικές ανισότητες.

3Κατά την εγκατάσταση, η ανώτερη επιφάνεια του περιστρεφόμενου προστατευτικού περιφράγματος πρέπει να συντονίζεται με την κατακόρυφη καμπύλη του δρόμου.Όταν καθορίζεται ότι το γραμμικό σχήμα είναι σχετικά ίσιο και ομαλό, οι βίδες μπορούν να σφίξουν επιτέλους.

Τα πλεονεκτήματά μας

1Τα προϊόντα μας έχουν λάβει πιστοποιητικά CCS, ISO και SB.

2Θα παρέχουμε αποκλειστικές υπηρεσίες πώλησης σε κάθε πελάτη και θα απαντήσουμε στις ερωτήσεις των πελατών το συντομότερο δυνατό.

3Μπορούμε να παρέχουμε δείγματα για τους πελάτες να αναφέρουν το στυλ και το μοντέλο του προϊόντος.

4Μπορούμε να προσαρμόσουμε τα προϊόντα σύμφωνα με τις ανάγκες των πελατών.

5Θα σας ενημερώσουμε για την πρόοδο της παραγωγής των προϊόντων σε έγκαιρο τρόπο.

6Δεχόμαστε επιθεωρήσεις εργοστασίου από πελάτες και επιθεωρήσεις εργοστασίου από τρίτους.

7Μπορούμε να σας προσφέρουμε μια καλή εγγύηση μετά την πώληση.