|
Λεπτομέρειες:
Πληρωμής & Αποστολής Όροι:
|
Ονομασία: | Εμπόδιο κυλίνδρων ασφάλειας εθνικών οδών | Υλικό: | EVA |
---|---|---|---|
Τροποποιημένο: | 100m | Χρώμα: | Προσαρμοσμένο χρώμα |
Σχήμα: | Ενιαίος/διπλός κύλινδρος | Διάστημα: | 700/1000mm |
πιστοποιητικό: | Πιστοποιητικό βαθμού Sb | Επεξεργασία επιφάνειας: | Τεχνητά |
Υψηλό φως: | Αντισυγκρούσεις Εύα,Υλικό τροχιάς προστασίας για αυτοκινητόδρομους,Περιστρεφόμενο εμπόδιο Εύα για αυτοκινητόδρομο |
Το Rolling Barrier Guardrail System είναι ένα νέο σύστημα προστασίας που συνδυάζει περιστρεφόμενα βαρέλια κατασκευασμένα από το ενεργειακά απορροφητικό συμπολυμερές αιθυλενοβινυλοακετάτη (EVA),με προστατευτικό κάγκελο από χάλυβα, για τη δημιουργία του ασφαλέστερου στον κόσμο οδικού φραγμού και μέσου φραγμού.
Το Rolling Barrier Guardrail κατασκευάστηκε με τη συντήρηση ως πρωταρχικό μέλημα.και σιδηροδρομικές θυρίδες πλαίσιο σημαίνει ότι μετά από περιστατικά, τα μεμονωμένα μέρη μπορούν να αντικατασταθούν χωρίς να διακυβεύεται ολόκληρο το σύστημα, μειώνοντας έτσι το κόστος συντήρησης.
Πλεονεκτήματα
1.Το περιστρεφόμενο στοιχείο του προστατευτικού σιδηροτροχίου περιστροφικού φραγμού διαθέτει πολύ ορατές ανακλαστικές ταινίες που παρέχουν ασφαλή ανακλαστική προειδοποίηση στον οδηγό τη νύχτα.
2Το Rolling Barrier Guardrail μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε επικίνδυνους καμπυλωτούς δρόμους, σοβαρές ράμπες εξόδου και εισόδου, γέφυρες,εισόδους σε σήραγγες καθώς και γενικά εμπόδια ασφάλειας σε δυνητικά επικίνδυνες οδικές εγκαταστάσεις.
3Η συμμετρική σχεδίαση επιτρέπει την εγκατάσταση στην άκρη του δρόμου και ως μέση φραγίδα προστασίας για την πρόληψη σοβαρών τραυματισμών και θανάτων.
4.Το Rolling Barrier Guardrail έχει περάσει τις αυστηρές απαιτήσεις των δοκιμών σύγκρουσης με ανώτερη επαναπροσανατολισμό και ελάχιστη απόκλιση σε σύγκριση με τα παραδοσιακά προϊόντα φραγμών οδικής ασφάλειαςΤα αποτελέσματα των δοκιμών σύγκρουσης έδειξαν ελάχιστες ή καθόλου ζημιές στο Rolling Barrier Guardrail μετά την πρόσκρουση, οι οποίες μπορούν να αποδοθούν στο σχεδιασμό της διανομής ενέργειας.Η ελάχιστη ζημιά σε συνδυασμό με τη σχεδίαση που βασίζεται σε ενότητες θα μειώσει το συνολικό κόστος συντήρησης.
Όταν ο οδηγός οδηγεί σε μια περιοχή χωρίς φώτα ή τα φώτα είναι πολύ σκοτεινά, ο οδηγός μπορεί να χρησιμοποιήσει μια αντανάκλαση.η ανακλαστική λωρίδα μπορεί να ανατρέψει το φως, υπενθυμίζοντας έτσι στον οδηγό να οδηγεί με ασφάλεια.
Τεχνικές παραμέτρους:
- Όχι, όχι, όχι. | Ονομασία | Προδιαγραφές (mm) | Υλικό |
1 | Ρολάρι | 345*490/350*510 (προσαρμοσμένο) | Πολυουρεθάνιο |
2 | Επιστολή | 140*2000*4,5 (προσαρμοσμένο) | Q235 |
3 | Τύπος PVC | 160*500*6,5 (προσαρμοσμένο) | PVC |
4 | Δείκτης | 100*80*4.0 | Q235 |
5 | Κύκλος τροχιάς | 182 επί 145 επί 6.0 | Πολυμερές αιθυλένιο |
6 | Τελική πρίζα | 1300 × 230 × 4.0 | Q235 |
7 | Μετά την κεφαλαιοποίηση | 145×145 | Καουτσούκ |
8 | Σφραγίδα | M18*120 | Q235 |
M18*180 | Q235 | ||
M18*80 | Q235 | ||
9 | Καρύδια | M20 | Q235 |
Εγώ...Τεμ | Προδιαγραφές |
Φαινομενική πυκνότητα (KG/m3) | ≥ 125 |
Δυνατότητα τέντωσης (MPa) | ≥1.15 |
Αμήκρυνση (%) | ≥320 |
Μόνιμη στρέβλωση συμπίεσης (%) | ≥ 38 |
Ανθεκτικότητα (%) | ≥ 72 |
Χημική σύνθεση | |||||||||||||||||
Γ | Ναι. | Π | S | Μ | Νι | Κου | Αρ | Β | V | Μo | W | Αλ | Συ | Pb | Επενδύσεις | Ε | Δύο |
0.18% | 00,001% | 00,022% | 00,013% | 0.38% | 00,002% | 00,001% | 00,002% | 0 | 0 | 00,001% | 00,001% | 00,002% | 00,001% | 00,001% | 00,001% | 0.02% | 00,03% |
Υπεύθυνος Επικοινωνίας: Anna
Τηλ.:: +8615066810509