EVA που περιστρέφεται τα εναντίον της σύγκρουσης εμπόδια στα επικίνδυνα οδικά τμήματα

Κατάλληλος για τα περιστρεφόμενα εναντίον της σύγκρουσης εμπόδια στα επικίνδυνα οδικά τμήματα

Εφαρμογή

1. Μικρό τμήμα καμπυλών ακτίνας

Ο κύλινδρος ασφάλειας μπορεί επίσης αποκαλούμενο εμπόδιο κυλίνδρων, κυλώντας εμπόδιο, εμπόδιο τύπων κυλίνδρων, εμπόδιο τυμπάνων ή κύλινδρος εθνικών οδών, και ευρέως χρησιμοποιημένος στον αιχμηρό δρόμο διαχωρισμών ή να κάμψει την οδική ζώνη. Ο κύλινδρος ασφάλειας είναι ένα προσάρτημα που αποτρέπει τους οδηγούς και τους επιβάτες από τα μοιραία ατυχήματα με όχι μόνο την απορροφώντας ενέργεια αλλά και τη μετατροπή κλονισμού της ενέργειας κλονισμού στην περιστροφική ενέργεια. Έχει ως σκοπό να απορροφήσει αποτελεσματικά τον κλονισμό και να οδηγήσει το όχημα που τρέχει πίσω στην οδική κατεύθυνση για να αποτρέψει τα μεγάλα ατυχήματα στην κάμψη ή να χαράσει τις οδικές περιοχές. Ο κύλινδρος ασφάλειας θα λειτουργήσει αποτελεσματικά για τους οδηγούς για να ελέγξει κατάλληλα τα οχήματα με το αξιοπρόσεχτα χρώμα και το μόνος-luminescence του

2.Tunnel μετάβαση εισόδων

Τα διαφορετικά πλάτη roadbed (γέφυρα) και σηράγγων των διατομών είναι σημαντικοί λόγοι για το μεγάλο αριθμό των ατυχημάτων στις εισόδους σηράγγων, οι οποίες απαιτούν τη μετάβαση των προστατευτικών κιγκλιδωμάτων για να ολοκληρώσουν την αλλαγή διατομής. Το κυλώντας εμπόδιο χρησιμοποιείται στην είσοδο σηράγγων, η οποία μπορεί να παρέχει μια αρκετά ισχυρή λειτουργία καθοδήγησης για να βοηθήσει τον οδηγό για να ολοκληρώσει την αλλαγή οδικού περιβάλλοντος κάτω από την προϋπόθεση της εξασφάλισης της απαίτησης πρόληψης σύγκρουσης.

3.Interchange τέλος τριγώνων εξόδων

Η έξοδος ανταλλαγής είναι ευαίσθητη στην κατεύθυνση του ταξιδιού, που απαιτεί τον οδηγό για να επιλέξει τη σωστή διαδρομή βασισμένη στην κρίση των καθοδηγώντας πληροφοριών, και ο φτωχός συνδυασμός γραμμών εξόδων ανταλλαγής θα αναγκάσει εύκολα τον οδηγό για να διστάσει στη λήψη των αποφάσεων πριν από το τέλος τριγώνων εξόδων, το οποίο είναι ένας δυσμενής παράγοντας που έχει επιπτώσεις στη λειτουργική ασφάλεια. Οι στατιστικές δείχνουν ότι τα τμήματα εξόδων ανταλλαγής είναι συχνά επιρρεπή στα ατυχήματα, έτσι είναι ενδεδειγμένο να χρησιμοποιηθούν τα περιστρεφόμενα κινητά προστατευτικά κιγκλιδώματα για να ενισχύσει την καθοδήγηση και την προστασία της περιοχής εξόδων.

4. Τύφλωση νυχτερινής όρασης και κανένας δρόμος φωτεινών σηματοδοτών
Τη νύχτα όταν ο οδικός φωτισμός δεν είναι αρκετός και τα ατυχήματα οδικών συνόρων εμφανίζονται, η ανάγκη να διαδραματιστεί ένας ρόλος προειδοποίησης μέσω του φωτεινού χρώματος του προστατευτικού κιγκλιδώματος στον οδηγό, και οι οδηγώντας αλλαγές περιβάλλοντος πρέπει επίσης να είναι έγκαιρες υπενθυμίσεις στον οδηγό, προκειμένου να προτραπεί ο οδηγός για να ολοκληρώσουν τη μετατροπή διαδικασίας ελέγχου οχημάτων. Το περιστρεφόμενο προστατευτικό κιγκλίδωμα σύγκρουσης για το οδικό περιβάλλον νύχτας, μπορεί να εγγυηθεί την προϋπόθεση απαίτησης σύγκρουσης, να παρέχει αρκετά ισχυρό να προκαλέσει τη λειτουργία, να βοηθήσει τον οδηγό για να ολοκληρώσει τις αλλαγές οδικού περιβάλλοντος.

Τεχνικές παράμετροι: