Τι είναι ένας εμποδίζοντας φραγμός;

Ο αντιφρακτικός φραγμός είναι ένα είδος προϊόντος ασφάλειας κυκλοφορίας, το οποίο είναι κατάλληλο για τη χρήση των εθνικών οδών. Ο κύριος σκοπός του αντιφρακτικού φραγμού είναι να ταιριάξει με το προστατευτικό κιγκλίδωμα και τη στήλη ΚΑΠ, κ.λπ., για να μειώσει τη συμπεριφορά σύγκρουσης που εμφανίζεται στην εθνική οδό. Χαρακτηριστικά γνωρίσματα προϊόντων του αντιφρακτικού φραγμού: ο??????????? γαλβανισμένος αντιφρακτικός φραγμός ηλεκτροστατικού ψεκασμού, που χρησιμοποιεί τη διπλή αντιδιαβρωτική επεξεργασία, εσωτερικό επίστρωμα είναι??????????? γαλβανισμός, το επίστρωμα επιφάνειας είναι όλο το επίστρωμα σκονών πολυεστέρα, και η μέθοδος ηλεκτροστατικού ψεκασμού χρησιμοποιείται για να κάνει το σταθερά και το υπόστρωμα. συνδυασμένος σε ένας.

Εναντίον της σύγκρουσης προστατευτικό κιγκλίδωμα κυμάτων

Ο αντιφρακτικός φραγμός είναι ένα μέρος του προστατευτικού κιγκλιδώματος κυμάτων εθνικών οδών, το οποίο χρησιμοποιείται για την προστασία ασφάλειας της διακόσμησης φρακτών στη βιομηχανία μεταφορών. Οι ζαρωμένες ακτίνες συνδέονται η μια με την άλλη με να συνδέσουν τα μπουλόνια, και καθορίζονται στον αντιφρακτικό φραγμό υποστηριγμάτων με τη σύνδεση των μπουλονιών. Η επικαλύπτοντας κατεύθυνση της ζαρωμένης ακτίνας του roadbed προστατευτικού κιγκλιδώματος είναι το κλειδί στην εγκατάσταση, και η εγκατάσταση πρέπει να πραγματοποιηθεί αυστηρά σύμφωνα με τα σχέδια. Η κατεύθυνση περιτυλίξεων πρέπει να είναι η ίδια με την οδηγώντας κατεύθυνση.

Ο αντιφρακτικός φραγμός του ζαρωμένου προστατευτικού κιγκλιδώματος ακτίνων είναι το μεταφέρον μέρος μεταξύ της ζαρωμένης ακτίνας και της στήλης, οι οποίες μπορούν να αποτελεσθούν από τις διάφορες μορφές του χάλυβα. Μπορεί να διαιρεθεί σε τύπο Α και B-type. Το τύπος Α είναι κατάλληλο για τις στρογγυλές στήλες και είναι μια εξαγωνική δομή B-type είναι κατάλληλο για τις αυλάκωση-διαμορφωμένες στήλες ή άλλες στήλες χάλυβα.

Μετά από να προσθέσουν τον αντιφρακτικό φραγμό μεταξύ της ακτίνας κυμάτων και της στήλης, υπάρχουν πολλά πλεονεκτήματα:

1. Ο ίδιος ο αντιφρακτικός φραγμός είναι ένας energy-absorbing μηχανισμός, έτσι το προστατευτικό κιγκλίδωμα μπορεί να παραμορφωθεί βαθμιαία μετά από να συγκρουστεί, το οποίο είναι συμβάλλον στην ενεργειακή απορρόφηση και μειώνει τα θύματα κατόχων

2. Ο αντιφρακτικός φραγμός καθορίζεται μεταξύ της στήλης και της ζαρωμένης ακτίνας, έτσι ώστε η ζαρωμένη ακτίνα αναστέλλεται από τη στήλη. Μόλις συγκρουστεί το εκτός ελέγχου όχημα με το προστατευτικό κιγκλίδωμα, η μπροστινή ρόδα δεν θα σκοντάψει στη στήλη επειδή η ζαρωμένη ακτίνα είναι στενή στη στήλη.

3. Αφότου συμμετέχει ο αντιφρακτικός φραγμός στη γενική λειτουργία του προστατευτικού κιγκλιδώματος, η δύναμη σύγκρουσης μπορεί να διανεμηθεί σε περισσότερες δομές έκτασης, έτσι ώστε η δύναμη του προστατευτικού κιγκλιδώματος είναι πιό ομοιόμορφη, και η τροχιά σύγκρουσης του προστατευτικού κιγκλιδώματος είναι ομαλότερη, το οποίο είναι συμβάλλον στην καθοδήγηση του οχήματος και τη γενική δύναμη του προστατευτικού κιγκλιδώματος.

4. Όταν υπάρχουν συγκρατήσεις με τους αντιφρακτικούς φραγμούς, η απόσταση μεταξύ της ζαρωμένης ακτίνας και της επιφάνειας συγκρατήσεων μπορεί να μειωθεί, και τα δυσμενή αποτελέσματα στο προστατευτικό κιγκλίδωμα που προκαλείται με το ανεξέλεγκτο όχημα που πηδά επάνω μετά από να χτυπήσουν τη συγκράτηση μπορούν να μειωθούν ή ακόμα και να αποβληθούν.