Ως νέα και αποτελεσματική μέθοδος οδικής ασφάλειας, τα περιστρεφόμενα αντισυγκρουσιακά περιφράγματα χρησιμοποιούνται ευρέως.το περιστρεφόμενο βαρέλι αντισυγκρούσεων προστατευτικό κάγκελο μπορεί να μετατρέψει την ενέργεια της σύγκρουσης σε περιστροφική ενέργεια μέσω της περιστροφής, διασφαλίζοντας την ασφαλή κατεύθυνση οδήγησης και ταχύτητα του αυτοκινήτου και ελαχιστοποιώντας την εμφάνιση τροχαίων ατυχημάτων. , προστατεύει την προσωπική ασφάλεια του οδηγού και παρέχει μια ολοκαίνουργια εγγύηση οδικής ασφάλειας.
Η περιστρεφόμενη κάννη του αντισυγκρουσιακού φράχτη περιστρεφόμενης κάννης είναι κατασκευασμένη από σύνθετο υλικό από EVA και πολυουρεθάνιο.Αυτό το υλικό υψηλής αντοχής από EVA και πολυουρεθάνιο είναι ελαστικό και ανθεκτικό στην φθορά, η οποία μπορεί να αποτρέψει τη συντριβή του περιστρεφόμενου βαρέλι κατά την πρόσκρουση, καταστρέφοντας αποτελεσματικά το κάγκελο προστασίας και προστατεύοντας τους οδηγούς και τους επιβάτες.Εκτός από την καλή αντοχή σε σύγκρουση και φθορά, έχει επίσης τα πλεονεκτήματα της αντοχής στην χημική διάβρωση, τη γήρανση από την υπεριώδη ακτινοβολία και την αντοχή στον καιρό.Έχει διάρκεια ζωής τουλάχιστον δέκα ετών υπό φυσικές εξωτερικές συνθήκες..
Οι περισσότεροι από τους περιστρεφόμενους προστατευτικούς παράθυρους κατά της σύγκρουσης που διατίθενται σήμερα στην αγορά είναι κατασκευασμένοι από φύλλα EVA τα οποία συνδυάζονται και στη συνέχεια τυλίγονται με στρώμα πλαστικού ή γεμίζουν με πλαστική σκόνη.Θα σπάσουν όταν ένα όχημα συγκρούεται και δεν μπορούν να προστατεύσουν πλήρως το όχημα της σύγκρουσηςΟι λειτουργίες εκφόρτωσης και καθοδήγησης μπορούν εύκολα να προκαλέσουν απώλεια ελέγχου του οχήματος.Το περιστρεφόμενο φρένο προστασίας κατά της σύγκρουσης της Konovi παράγεται με μία μόνο ένεση και θέρμανση σε ένα καλούπι υψηλής θερμοκρασίας 180 βαθμών για 40 λεπτάΤο προϊόν είναι απρόσκοπτο και μπορεί να ανακουφίσει και να καθοδηγήσει το όχημα πρόσκρουσης στο μέγιστο βαθμό για την προστασία της ασφάλειας οδήγησης.
Σε αυτοκινητόδρομους και αστικούς δρόμους, σημεία όπου είναι πιθανό να προκύψουν συγκρούσεις μεταξύ αυτοκινήτων και σταθερών εγκαταστάσεων στον δρόμο. Κεντρική απομόνωση δρόμων, διασταυρώσεις,Τομείς απομόνωσης καθοδήγησης τετραγωνικών σταθμών διοδίων αυτοκινήτων- στροφές, εισόδους και εξόδους δρόμων και υπερυψωμένων δρόμων· ζώνη φραγμών ασφαλείας από σχοινί καλωδίου στον αυτοκινητόδρομο.
